Schockierender Boxenstopp in Spa: Lewis Hamilton entgeht einer individuellen Strafe, doch die Scuderia Ferrari wird nach einem schrecklichen Moment beim Großen Preis von Belgien offiziell von den Rennkommissaren bestraft – als der Wagen mit hoher Geschwindigkeit losraste und einen Mechaniker mitten in der Boxengasse umfuhr, was die gesamte Formel-1-Welt fassungslos zurückließ…

Strafe für Lewis Hamilton nach Zusammenstoß mit einem Mechaniker vom Großen Preis von Belgien verkündet.

Ferrari gab Lewis Hamilton das Signal zum zu frühen Start, woraufhin ein Mechaniker vom Wagen erfasst wurde.

Ferrari wurde für das unsichere Freigeben von Lewis Hamilton während des Großen Preises von Belgien bestraft.(Bild: Getty)

Lewis Hamilton behält beim Großen Preis von Belgien den vierten Platz , nachdem er einer Sportstrafe für Ferraris unsichere Freigabe während des Rennens entgangen ist. Hamilton hatte einen seiner Mechaniker angefahren, nachdem ihm nach einem Boxenstopp grünes Licht zum Gasgeben gegeben worden war, was sofortige Besorgnis um deren Wohlergehen auslöste.

Glücklicherweise blieb der Mechaniker unverletzt, dennoch wurde das Team umgehend wegen eines unsicheren Freigabeverfahrens untersucht. Die Rennleitung bestätigte, den Vorfall nach dem Training zu untersuchen, um Hamilton und einen Ferrari -Teamvertreter zu den Umständen anzuhören, bevor sie ein Urteil fällt.

Die FIA-Richtlinien für Rennkommissare sahen für eine unsichere Freigabe während eines Rennens lediglich eine sportliche Strafe vor. Hamilton entging dieser Strafe jedoch, da die Rennkommissare ihn von jeglicher Schuld freisprachen und stattdessen eine Geldstrafe von 25.500 £ gegen das Team verhängten, von der ein Drittel für die nächsten zwölf Monate zur Bewährung ausgesetzt wurde.

Die Rennleitung erklärte ihre Entscheidung wie folgt: „Das Team erläuterte, dass sich der Vorfall im Kontext einer komplexen und ungewöhnlichen Verkettung von Umständen ereignete. Hamilton hatte eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen eines Fahrverstoßes erhalten, die er absitzen musste, bevor die Arbeiten am Auto beginnen konnten. Charles Leclerc befand sich in seiner Box, als Hamilton in die Boxengasse einbog. Hamilton teilte seinem Ingenieur mit, dass er eine Anpassung des Frontflügels wünsche, dies wurde jedoch nicht an die Rennleitung weitergeleitet.“

„Hamilton fuhr in seine Box, verbüßte die Zeitstrafe und nach Ablauf der fünf Sekunden rief ein Mitglied des Teams „Los!“ und dann „0,6 Grad“, wobei Ersteres die Anweisung zum Beginn des Boxenstopps und Letzteres die Anweisung zur Anpassung des Flügelwinkels war.

Der Reifenwechsel war abgeschlossen, der Wagenhebermann hatte den Formel-1-Wagen abgelassen, und die Streckenleitung gab das grüne Licht für die Startfreigabe von Wagen 44. Gerade als der Fahrer losfuhr, trat ein weiterer Mechaniker mit einem Werkzeug für den Frontflügel in den Weg des rechten Vorderreifens. Bevor er vortrat, hatte er den Blick auf das Werkzeug gerichtet und übersah das grüne Licht.

Das Team räumte ein, dass die Freigabe von Fahrzeug 44 unter diesen Umständen unsicher war und führte den Fehler auf eine unangemessen späte Anweisung zur Flügeljustierung, mangelnde Kommunikation und das Übersehen des grünen Lichts durch den Mechaniker zurück. Das Team verpflichtete sich, seine Boxenstopp-Prozeduren zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sich ein solcher Vorfall nicht wiederholt.

Der Mechaniker blieb unverletzt.(Bild: Sky Sports)

Die Rennleitung erklärte weiter: „Dem Fahrer traf keinerlei Schuld. Er bemerkte den Vorfall sofort nach dem Anfahren und hielt umgehend an, bis der Mechaniker die Strecke frei hatte. Anstatt einen sportlichen Vorteil zu bringen, führte der Vorfall zu einem sportlichen Nachteil für Fahrzeug Nr. 44, da sich der Boxenstopp dadurch verzögerte.“

Unter den gegebenen Umständen rechtfertigte der Vorfall keine sportliche Strafe, wohl aber eine empfindliche Geldstrafe gegen den Fahrer, da Verfahrensfehler dieser Art die Sicherheit der Mechaniker gefährden. Die Rennkommissare berücksichtigten die ungewöhnliche Verkettung von Umständen, die zur Verwirrung innerhalb des Teams beigetragen hatten – Umstände, die dem Team normalerweise nicht zugetraut hätten. Aus diesem Grund beschlossen die Rennkommissare, einen Teil der Geldstrafe zur Bewährung auszusetzen, jedoch unter der Bedingung, dass das Team seine Abläufe überprüft und der FIA einen Bericht mit den zu ergreifenden Abhilfemaßnahmen vorlegt.

Bevor die Rennleitung ihre Entscheidung bestätigte, schilderte Hamilton seine Sicht der Dinge. Er sagte: „Die Ampel war auf Grün, also bin ich losgefahren. Man schaut eben hier [auf die Ampel] und nicht dort [zum Mechaniker]. Das geht letztendlich eher auf die Kappe des Teams. Aber als es passierte, habe ich ihn bemerkt, angehalten, und in dem Moment dachte ich nur: Kimi hat mich getroffen und mir das Bein gebrochen, und mir ist für einen Augenblick das Herz in die Hose gerutscht. Ich bin wirklich dankbar, dass es ihm gut geht.“

Der von ihm erwähnte Vorfall ereignete sich beim Großen Preis von Bahrain 2018. Auch Kimi Räikkönen erhielt von den Ferrari-Mechanikern grünes Licht und rammte beim Anfahren den Mechaniker Francesco Cigorini. Dieser erlitt einen doppelten Beinbruch und wurde in ein örtliches Krankenhaus gebracht. Glücklicherweise kam es diesmal zu keinen derartigen Verletzungen.